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香港太平山顶缆车历史,香港山顶缆车历史,香港缆车历

作者: 时间:2020-05-29 416° 发现关于

  太平山是香港岛最高的山,海拔达552米,高居临下,视野开阔。远于19世纪初,太平山顶已经成为货船进入港口的航道地标。而鉴于香港气候炎热潮湿,太平山顶亦顺理成章成为不少达官贵人的避暑胜地。人力轿车  约1868年,港督麦当奴爵士为享受太平山顶清凉宜人的居住环境,特别选址该处兴建避暑别墅。渐渐地,移居太平山成为富豪显赫与名流绅士所推崇的风尚。当时,官爷小姐们要往返山顶,就会聘用穿着整齐制服的轿夫所抬的人力轿车作为交通工具。1904年,居住太平山被正式列为上流社会以及外国使节的专有权利,更见山顶的非凡地位。这个制度,一直沿用至1947年方被废弃。

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  太平山顶一直保持她远离尘嚣的憩静安逸,直至1881年才有突破性发展。当年,一位属于苏格兰高原铁路工作的亚历山大.芬梨.史密夫,向当时的港督轩尼诗爵士提出建议,建设港岛缆车铁路,其中一段连接美利楼南侧至山顶维多利亚峡,即今日的山顶缆车。自19世纪开始,太平山顶渐渐成为上流社会的聚居地。

山顶酒店  史密夫一心唯愿缆车服务增加该区客流量,从而为他于山顶地权上兴建的山顶酒店(建于1873年)带来经济效益。可惜的是,这所酒店于1938年因火灾烧毁。自从山顶拥有自己稳健可靠的交通工具,她高居临下的壮阔维港景色迅即蜚声国际。时至今日,太平山顶每年吸引超过700万名游客到访,成为香港最受欢迎的旅游热点之一。

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  早先的缆车是採用涂上油漆的木材製造,车厢前后位置各设几排敞开式条形座位,而中央则设有一个厢房。缆车可容纳30位乘客并以三种等级划分,中央厢房预留给头等贵宾。1908年至1949年之间,缆车上首排的两个座位是预留给当时的港督乘坐,座位背后更设有一块刻上「此座位留座予总督阁下」的铜牌。直到开车前两分钟,这排座位绝不能佔用,以备香港总督大人突然到临。

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